閥門(mén)驅動(dòng)方式
按驅動(dòng)機構的運動(dòng)方式， 閥門(mén)驅動(dòng)裝置分為直行程 和角行程兩種。
按驅動(dòng)結構，閥門(mén)驅動(dòng)裝 置分為：
1、隔膜式
2、氣缸式
①活塞氣缸式
②活塞齒條式
③活塞連桿式
④活塞拔叉式
⑤活塞螺桿式
3、葉片式
4、空氣發(fā)動(dòng)機式
5、薄膜和棘輪組合式
液動(dòng)驅動(dòng)液壓缸式 液壓馬 達式 聯(lián)動(dòng)驅動(dòng) 電液聯(lián) 動(dòng)
閥門(mén)傳動(dòng)方式
手動(dòng)驅動(dòng)手柄手輪式(包括 通過(guò)中間齒輪減速)、彈 簧杠桿式、電動(dòng)驅動(dòng)、電磁式、電動(dòng)機式、氣動(dòng)驅動(dòng)
各類(lèi)閥門(mén)驅動(dòng)裝 置的特點(diǎn)
電動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)
1、適用性較強，不受環(huán)境 溫度影響
2、輸出轉矩范圍廣
3、控制方便，能自由地采 用直流、交流、短波、 脈沖等各種信號，適于放大、記憶、邏輯判斷和計算等工作
4、可實(shí)現超小型化
5、具有機械自鎖性
6、安裝方便
7、維護檢修方便
電動(dòng)裝置缺點(diǎn)
1、結構復雜
2、機械效率低，一般只有 25%～60%
3、輸出轉速不能太低或太 高
4、易受電源電壓、頻率變 化的影響
液動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)
1、結構簡(jiǎn)單、緊湊、體積 小
2、輸出力大
3、容易獲得低速或高速， 能無(wú)級變速
4、能遠距離自動(dòng)控制
5、由于液壓油的黏性而效 率較高，有自潤滑性能 和防銹性能
缺點(diǎn)
1、油溫變化引起油粘度的 變化
2、液壓元件和管道易滲漏
3、陪管，維修不方便
4、不適于對于信號進(jìn)行各 種運算
氣動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)
1、結構簡(jiǎn)單
2、氣源容易獲得
3、能得到較高的開(kāi)關(guān)速度
4、可安裝調速器，使開(kāi)關(guān) 速度按需要進(jìn)行調整
5、氣體壓縮性大，關(guān)閉時(shí) 有彈性
缺點(diǎn)
1、與液動(dòng)裝置相比結構較 大，不適于大口徑高壓 力的閥門(mén)
2、因氣體有壓縮性，所以 速度不易均勻
閥門(mén)驅動(dòng)方式的 選擇
閥門(mén)驅動(dòng)方式的選擇依據 是：
閥門(mén)的形式、規格與結構 。
閥門(mén)的啟閉力矩(管線(xiàn)壓力 、閥門(mén)的****壓差)、推 力。
最高環(huán)境溫度與流體問(wèn)題 。
使用方式與使用次數。
啟閉速度與時(shí)間。
閥桿直徑、螺距、旋轉方 向。
連接方式。
動(dòng)力源參數：電動(dòng)的電源 電壓、相數、頻率；氣動(dòng) 的氣源壓力；液動(dòng)的液壓源壓力。
特殊考慮：低溫、防腐、 防爆、防水、防火、防輻 射等。
